Photo automobile : 5 conseils que les pros n'oublient pas

Vous maîtrisez les bases de la photo automobile et vous avez fait vos premières images — et maintenant ? Ces cinq conseils de photo automobile, ce sont les détails qui séparent discrètement l'instantané de l'image qui vend. Certains s'adressent aux amateurs qui veulent étoffer leur portfolio, d'autres visent directement ceux qui cherchent à écouler un véhicule plus vite depuis une annonce. Dans les deux cas, vous y trouverez votre compte.

Nous allons creuser un peu ce qui fait vraiment la différence : la préparation de la voiture, la prise de vue en extérieur et la façon de dompter une lumière difficile. Desserrez le frein à main — c'est parti.

Sommaire

• 1. Faites préparer la voiture par un professionnel
• 2. Ne photographiez pas seul
• 3. Laissez le lieu raconter l'histoire
• 4. Gérez le soleil dur de midi
• 5. Gains rapides pour la prise de vue en extérieur

1. Faites préparer la voiture par un professionnel

Raisonnez en temps et en argent. Combien d'acheteurs sérieux quittent la page à la seconde où ils repèrent une voiture crasseuse ? Et combien d'heures allez-vous ensuite brûler à effacer au tampon les traces d'eau, les micro-rayures et les salissures en post-production ? Multipliez maintenant ces heures par ce que vaut réellement votre temps. Si vous construisez un portfolio, posez la question à l'envers : un sujet impeccable vous décrocherait-il plus de commandes ?

Voici l'arbitrage. Un préparateur professionnel rend une voiture aussi proche du neuf de showroom qu'elle puisse l'être : lavage, lustrage, aspiration et polissage de l'habitacle, vitres nettoyées dedans comme dehors, plastiques rénovés, pneus brillantés. Selon la taille du véhicule, comptez de l'ordre de 55 à 170 $. Rapporté au temps de retouche que cela vous épargne, c'est souvent l'option la moins chère.

2. Ne photographiez pas seul

Si vous parvenez à convaincre quelqu'un de vous aider, vous gagnerez du temps et vous repartirez avec de meilleures images. Besoin de braquer les roues pour montrer la sculpture des pneus ? D'avancer la voiture d'un pied pour aligner le fond ? Une deuxième paire de mains rend tout cela indolore.

Les voitures paraissent aussi plus vivantes quand une personne occupe la scène — assise au volant, chargeant quelque chose dans le coffre, appuyée contre une portière. Une remarque sur la tenue : si votre ami sert de modèle, habillez-le pour le rôle. Si vous décrochez une Porsche pour la journée, vous ne voulez pas d'un « conducteur » en sweat à capuche et claquettes usées.

Envie d'aller plus loin ? Amenez une deuxième voiture et un deuxième assistant. Avec une personne au volant du véhicule photographié et une autre à celui de la voiture suiveuse, vous pouvez saisir de belles images en roulant, par une vitre ouverte. Faites cet essai sur une petite route déserte, pas en centre-ville. Une astuce pour garder des photos de mouvement nettes : accordez votre vitesse d'obturation à celle de la voiture — environ 1/40 s à 40 mph — pour que la carrosserie reste nette pendant que les roues et la route filent.

3. Laissez le lieu raconter l'histoire

Une bonne photo automobile — surtout pour un portfolio — raconte une histoire. Exactement comme vous habilleriez un modèle avec justesse (jean brut et chemise à carreaux pour un SUV), le décor doit coller au récit. Cela peut vouloir dire rouler jusqu'à un parc national, ou bien se contenter d'un parking en étages en centre-ville ou d'un pan de mur industriel. Tout dépend de l'histoire que vous racontez.

À garder en tête : beaucoup des meilleurs spots — paysages spectaculaires, architecture saisissante — se trouvent sur des terrains dont les propriétaires préféreraient que vous n'y soyez pas. Vous avez deux solutions. Demander l'autorisation, idéalement via une connaissance commune capable d'ouvrir la porte. Ou photographier vite, dès la seconde où vous sortez de la voiture, et préparer une excuse polie pour le moment où le vigile s'approchera. (Soyons clairs : nous ne vous encourageons pas à entrer sans autorisation.)

4. Gérez le soleil dur de midi

Dans notre guide d'introduction, nous signalions le problème d'un soleil haut dans un ciel sans nuages : des hautes lumières cramées et des ombres bouchées, un cauchemar à rattraper ensuite. Mais dans les faits, la plupart d'entre nous manquent de temps — votre pause déjeuner est peut-être le seul créneau dont vous disposez pour photographier la voiture que vous vendez. Alors, on fait quoi ?

Deux options. La plus simple consiste à interposer quelque chose entre le soleil et la voiture — un arbre fait l'affaire, ou stationnez le long d'une rue éclairée par la lumière renvoyée par une tour de verre ou des façades claires. La seconde option, c'est un polarisant, la même matière que dans vos lunettes de soleil. Ce verre ou ce film traité atténue certains types de lumière : il assombrit un ciel bleu ou supprime reflets et éblouissements.

Sur un téléphone, procurez-vous une feuille de film polarisant sur n'importe quelle place de marché en ligne ; sur un reflex, utilisez un filtre polarisant à visser. L'un comme l'autre coûte environ 5 $, même si les photographes exigeants mettent plus cher pour des couleurs plus propres (Hoya revient souvent dans les recommandations). Tenez-le ou montez-le devant l'objectif et tournez lentement — vous verrez les reflets des vitres s'effacer jusqu'à ce que le verre paraisse presque noir et que la peinture gagne en profondeur. N'en faites pas trop.

Deux réserves. Les polarisants ne font pas grand-chose contre la lumière renvoyée par le métal — ce reflet-là n'est pas polarisé. Et si vous cherchez à assombrir le ciel, cela ne fonctionne que lorsque vous photographiez à environ 90 degrés du soleil.

5. Gains rapides pour la prise de vue en extérieur

Le zoom, c'est amusant, mais n'en abusez pas — recadrez trop fort ensuite et vous sacrifierez netteté et détails. Le meilleur zoom, ce sont vos deux jambes. Cela dit, les photographes expérimentés utilisent le zoom à dessein, pour comprimer la scène et redimensionner les éléments du fond : n'hésitez donc pas à expérimenter.

Pour un rendu plus artistique, cadrez avec un élément au premier plan. Une clôture ou une branche ajoute de la profondeur, et une faible valeur d'ouverture comme f/2.0 la noie dans un flou doux. Glissez une partie d'un arbre devant la voiture et vous créez un sentiment d'intimité — comme si le spectateur venait de tomber dessus par hasard. Photographiez à travers une porte ou une fenêtre et vous obtenez un cadre naturel autour de la voiture. Vous pouvez même jouer avec les lumières pour un peu de flare.

Allumer les phares est un autre grand classique — la voiture semble réveillée et prête à partir, et votre polarisant se rend là encore utile. Même sur une simple séance destinée à la vente, il vaut la peine de sortir un peu des angles convenus, surtout à l'intérieur. Utilisez une faible profondeur de champ et une mise au point sélective (bokeh) pour rendre nets les détails qui comptent pour l'acheteur et laisser le reste s'estomper.

Terminez le travail avec un fond propre

Une dernière chose une fois la séance terminée : même la meilleure image peut être gâchée par un décor en désordre — un plot égaré, un parking encombré, un ciel couvert. Pour les annonces de vente en particulier, un fond propre et cohérent garde l'œil sur la voiture. Déposez vos photos dans removerbg pour détacher le véhicule de son fond en quelques secondes, puis posez-le sur un blanc net ou un fond aux couleurs de votre marque, afin que chaque photo de votre annonce donne l'impression d'appartenir à une même série soignée.

Voilà nos cinq conseils de photo automobile — nous espérons qu'ils ont ravivé la flamme créative. Prêt pour la partie retouche ? Découvrez comment supprimer le fond de vos photos de voiture — vitres comprises — pour des résultats prêts à publier.