5 autofotografietips die de pro's nooit overslaan

Je kent de basis van autofotografie en je eerste frames staan erop — wat nu? Deze vijf autofotografietips zijn de details die stilletjes het verschil maken tussen een kiekje en een foto die verkoopt. Sommige zijn voor hobbyisten die aan een sterker portfolio bouwen, andere mikken recht op iedereen die een auto sneller van een advertentiepagina wil laten verdwijnen. Hoe dan ook zit er iets voor je bij.

We gaan wat dieper in op de dingen die echt het verschil maken: de auto voorbereiden, op locatie fotograferen en lastig licht temmen. Handrem eraf — daar gaan we.

Inhoud

• 1. Laat de auto eerst grondig detailen
• 2. Fotografeer niet alleen
• 3. Laat de locatie het verhaal dragen
• 4. Zo ga je om met fel middaglicht
• 5. Snelle winst bij fotograferen op locatie

1. Laat de auto eerst grondig detailen

Bekijk dit in termen van tijd en geld. Hoeveel serieuze kopers klikken weg zodra ze een vieze auto zien? En hoeveel uur ben je achteraf kwijt aan het wegpoetsen van watervlekken, swirls en vegen in de nabewerking? Vermenigvuldig die uren nu met wat je tijd werkelijk waard is. Bouw je aan een portfolio, stel jezelf dan de omgekeerde vraag: zou een brandschoon onderwerp je meer opdrachten opleveren?

Dit is de afweging. Een professionele detailer laat een auto er zo dicht mogelijk bij showroom-nieuw uitzien — wassen, waxen, interieur stofzuigen en polijsten, glas binnen en buiten schoon, sierlijsten verzorgd, banden opgeglansd. Afhankelijk van de grootte van de auto betaal je ergens in de buurt van $55 tot $170. Afgezet tegen de bewerkingstijd die het je bespaart, is dat vaak de goedkopere optie.

2. Fotografeer niet alleen

Kun je iemand overhalen om te helpen, dan bespaar je tijd én kom je thuis met betere frames. Moeten de wielen gedraaid zodat het profiel zichtbaar is? De auto een stukje naar voren zodat de achtergrond klopt? Een tweede paar handen maakt dat allemaal pijnloos.

Auto's ogen bovendien levendiger met een persoon in beeld — achter het stuur, iets in de kofferbak ladend, leunend tegen een portier. Eén opmerking over kleding: gaat je vriend of vriendin model staan, kleed ze dan naar de rol. Heb je voor één dag een Porsche te pakken, dan wil je de "bestuurder" niet in een hoodie en afgetrapte badslippers.

Wil je nog een stap verder gaan? Neem een tweede auto en een tweede helper mee. Met één persoon achter het stuur van je onderwerp en een ander in de volgauto schiet je strakke rijdende beelden door een open raam. Probeer dit op een lege binnenweg, niet in het centrum. Eén truc om bewegingsshots scherp te houden: stem je sluitertijd af op de snelheid van de auto — grofweg 1/40s bij 40 mph — zodat de carrosserie scherp blijft terwijl de wielen en de weg vervagen.

3. Laat de locatie het verhaal dragen

Goede autofotografie — portfoliowerk in het bijzonder — vertelt een verhaal. Net zoals je een model passend kleedt (stoere spijkerstof en een flanellen overhemd bij een SUV), moet de achtergrond bij het verhaal passen. Dat kan betekenen dat je naar een nationaal park rijdt, of juist naar een parkeergarage in het centrum of een stuk industriële muur. Het hangt allemaal af van het verhaal dat je vertelt.

Goed om te onthouden: veel van de mooiste plekken — dramatische landschappen, opvallende architectuur — liggen op grond van mensen die je er liever niet zien. Je hebt twee uitwegen. Vraag toestemming, het liefst via een gezamenlijke connectie die de deur kan openen. Of schiet snel, zodra je uitstapt, en houd een beleefd excuus klaar wanneer de beveiliging komt aanlopen. (Voor de duidelijkheid: we moedigen je niet aan om verboden terrein te betreden.)

4. Zo ga je om met fel middaglicht

In onze introgids wezen we al op het probleem van een hoge, onbewolkte zon: uitgebeten hooglichten en dichtgelopen schaduwen die achteraf een nachtmerrie zijn om te herstellen. Maar in werkelijkheid hebben de meesten van ons weinig tijd — misschien is je lunchpauze het enige moment om de auto te fotograferen die je verkoopt. Wat dan?

Een paar opties. De simpelste is iets tussen de zon en de auto plaatsen — een boom werkt, of parkeer in een straat die verlicht wordt door licht dat weerkaatst van een glazen toren of lichtgeschilderde huizen. De tweede optie is een polarisatiefilter, hetzelfde materiaal als in je zonnebril. Dit behandelde glas of deze folie kan bepaalde soorten licht dempen, waardoor een blauwe lucht dieper kleurt of reflecties en schittering verdwijnen.

Fotografeer je met je telefoon, bestel dan een vel polarisatiefolie bij een willekeurige onlinemarktplaats; op een DSLR gebruik je een opschroefbaar polarisatiefilter. Beide kosten rond de $5, al geven serieuze fotografen meer uit voor schonere kleuren (Hoya wordt vaak aangeraden). Houd of monteer het filter voor de lens en draai langzaam — je ziet de schittering op de ruiten vervagen tot het glas bijna zwart oogt en de lak dieper kleurt. Overdrijf het niet.

Twee kanttekeningen. Tegen licht dat van metaal weerkaatst doen polarisatiefilters weinig — die reflectie is niet echt gepolariseerd. En wil je de lucht donkerder maken, dan werkt het alleen wanneer je onder een hoek van ongeveer 90 graden ten opzichte van de zon fotografeert.

5. Snelle winst bij fotograferen op locatie

Zoomen is leuk, maar leun er spaarzaam op — snijd je later te ver bij, dan gooi je scherpte en detail weg. De beste zoom zijn je eigen twee benen. Dat gezegd hebbende: ervaren fotografen zetten zoom bewust in om de scène te comprimeren en achtergrondelementen te herschalen, dus experimenteer gerust.

Wil je het artistieker, kadreer dan met een voorgrondelement. Een hek of een tak voegt diepte toe, en een laag diafragma zoals f/2.0 trekt het in zachte onscherpte. Schuif een stuk boom voor de auto en je creëert een gevoel van intimiteit — alsof de kijker er zomaar op stuitte. Fotografeer door een deuropening of raam en je krijgt een natuurlijk kader rond de auto. Je kunt zelfs met lampen spelen voor een vleugje flare.

Koplampen aan is nog zo'n klassieker — de auto oogt er wakker en vertrekklaar door, en ook hier verdient je polarisatiefilter zichzelf terug. Zelfs bij een gewone verkoopshoot loont het om wat creatiever te zijn met je hoeken, vooral bij het interieur. Gebruik een kleine scherptediepte en selectieve scherpstelling (bokeh) om de details scherp te stellen waar een koper om geeft, terwijl de rest zacht wegvalt.

Maak het af met een strakke achtergrond

Nog één ding als de shoot erop zit: zelfs het beste frame kan onderuitgaan door een rommelige achtergrond — een verdwaalde pion, een vol terrein, een grauwe lucht. Juist voor verkoopadvertenties houdt een strakke, consistente achtergrond de blik op de auto. Sleep je foto's in removerbg om de auto in seconden van zijn achtergrond te lichten, en plaats hem op een strakke witte of merkachtergrond, zodat elke foto in je advertentie deel lijkt van één verzorgde set.

Dit waren onze vijf autofotografietips — we hopen dat de creatieve brandstof stroomt. Klaar voor de bewerkingskant? Lees hoe je de achtergrond van autofoto's verwijdert — ruiten inbegrepen — voor advertentieklare resultaten.