Litrato ng Bisikleta Para Ibenta: Spokes at Background

Halos butas-butas ang isang bisikleta. Sa pagitan ng mga spokes, sa loob ng frame triangle, at sa buong cable run, mas marami ang makikitang background kaysa bike — dose-dosenang hiwalay na bintana papunta sa kahit anong nasa likod nito, at bawat isa ay hinuhusgahan nang hiwalay.

Madaling makita ang mga pagkakamali: isang sulok ng driveway sa loob ng rear triangle, isang guhit ng block paving na kumikislap sa pagitan ng spokes habang puti na ang natitirang background. Pareho itong nagmumula sa dalawang minutong ginugol sa pag-set up ng bike sa labas nang hindi pinag-iisipan kung ano ang nasa likod ng mga gulong. Narito ang rutinang umiiwas dito.

Ano ang Ginagawa ng Bike sa Cutout

Ang mga spokes ang mahirap na bahagi. Manipis sila, paulit-ulit, at may humigit-kumulang tatlumpu sa kanila ang tumatawid sa iisang bilog na background — doble pa iyon kung buong bike ang pag-uusapan. Ang separation ay nangangahulugan ng pagpapasya kung anong panig ka ng bawat wire na kasing-nipis ng buhok, humigit-kumulang tatlumpung beses kada gulong: madali kapag iisang tono lang ang background sa likod ng rim, mahirap kapag may texture ito o guhit-guhit ng liwanag.

Kaya't iisang patakaran ang namamahala sa lahat: kahit ano ang makikita sa pagitan ng mga gulong ay dapat magmukhang katulad ng nasa tabi nito. Block paving, decking, o kerb sa likod ng mga gulong — bawat isa ay nagbibigay sa loob ng gulong ng texture na wala sa labas nito.

Piliin ang Sahig, ang Dingding, at ang Ilaw

Humanap ng isang plain na surface na umaabot mula sa likod ng bike pababa hanggang sa ilalim ng mga gulong. Ang isang sarado at maputlang kulay na garage door ang pinakamagandang libreng backdrop na nasa karamihan ng bahay: ibaba ito, iparada ang bike isang metro sa harap nito, at magiging isang solidong panel ang background. Ganito rin ang epekto ng papel na inilatag pababa sa sahig.

Patagin ang ilaw. Maganda ang maulap na araw o open shade; nagdudulot ang direktang sikat ng araw ng matigas na anino ng bawat spoke sa sahig sa loob ng gulong, isang guhit-guhit na pattern na walang edge detector na kayang lutasin. Panatilihing malayo nang sapat sa harapan ang bike para bumagsak sa likod nito ang sarili niyang anino. Ganito rin ang dahilan sa likod ng magandang car photography: mananalo pa rin ang malaki at malambot na ilaw kasama ang nakakaboring na background kaysa sa kahit anong ayusin pagkatapos.

Itayo ang Bike sa Halip na Isandal Ito

Kapag isinandal ang bike sa dingding, napipihit ang bars, natitilt ang frame, at idinidikit ang anino nito sa buong backdrop mo. Gumamit ng rear-wheel display stand, o floor stand na humahawak sa axle at nagtatago sa likod ng gulong. Gumagana rin ang isang tisa (brick) na inilagay sa likod ng rear tyre.

Pagkatapos, i-set up ang bike sa paraang ginagawa ng bawat katalogo, sa tuwina:

• Drive side — nakaharap sa camera ang chainrings at cassette
• Cranks nakahiga (horizontal), nakaturo pasulong ang braso ng drive side
• Tuwid ang unahang gulong, o pababaling ng ilang degrees papunta sa lens
• Magkatulad ang posisyon ng valve stems sa parehong gulong
• Nakatuwid ang mga logo ng tyre at label ng hub

Taas ng Camera, Distansya, at Malinaw na Spokes

Kumuha ng litrato mula sa taas ng dibdib, level sa bike, para manatiling tuwid ang top tube at bilog ang mga gulong. Umatras nang mas malayo kaysa sa pakiramdam mong normal, at mag-zoom in; kung malapit at wide ang lens, lumalaki (bumaballoon) ang gulong na mas malapit.

Sa camera, karaniwang mananatiling malinaw ang parehong gulong at drivetrain sa paligid ng f/8 — tingnan ang malapit na crank at malayong rim sa 100% (actual pixels) at bawasan pa ang aperture (stop down) kung malabo man lang ang isa. Sa phone, panatilihing naka-off ang portrait mode: gumagawa ito ng sarili nitong outline ng subject at nagpapalabo sa buong spokes at cables, kaya nagsisimula ka na sa malabo at kalahating-hula na gilid.

Ang Listahan ng Kuha na Sini-scroll ng mga Buyer

Pinapayagan ng eBay ang maraming litrato bawat listing; ibinibigay ng mga help page nito ang kasalukuyang limitasyon para sa iyong category at bansa. Gamitin kung ilan man ang naaangkop sa kalagayan ng bike. Kunan muna ang buong drive side at non-drive side, pagkatapos ang mga detalyeng makakasagot agad sa mga tanong: ngipin ng cassette at chainring, pagkaluma ng pad o rotor, ang cockpit mula sa itaas, tread ng tyre, bawat gasgas at bakat, at, kung gusto, ang serial number sa ilalim ng bottom bracket.

Pag-isipan ang huling item na iyon: desisyon mo kung dapat ilagay ang serial sa isang pampublikong listing, at magkaiba ang payo ng mga registry rito. Ang Bike Index, na nagpapatakbo ng isang masasaliksik na serial database, ay itinuturing ang serial search bilang sentro ng ginagawa nito at gustong ibahagi at hanapin ang mga numero. Tingnan ang payo ng sarili mong registry o pulisya bago mag-post ng serial number.

Dalawang profile shot lang ang sulit ilagay sa bagong background; mas nagpapalakas ng tiwala ng buyer ang hindi ginalaw na close-up ng gasgas na cassette kaysa sa isang inayos na.

Malinis na Pag-cutout

Ipadala ang drive-side frame sa remover.bg, pagkatapos tingnan muna ang mga gulong: sa pagitan ng spokes, tapos ang fork crown, rear triangle, at cable runs. Mas madali ito kapag binago mo ang background sa isang mid-tone na kulay — natatago ang mga fragment laban sa puti pero litaw agad laban sa kulay-abo. Kung may natira pa sa loob ng gulong, nasa itaas ang solusyon: kunan muli ang frame na iyon laban sa mas plain at pantay-pantay na naiilawang backdrop.

Ibalik ito sa isang plain na kulay at maglagay ng makatotohanang drop shadow para parang nakatayo ang bike sa isang bagay sa halip na lumulutang. Iba ang itsura ng anino sa isang bike kumpara sa isang kahon-kahon na produkto, dahil dalawa lang ang maliit na contact point nito; sulit basahin muna ang kaisipan sa likod ng kapani-paniwalang anino. Kung transparency naman ang kailangan mo, mag-export ng transparent PNG. Tinatanggap ang PNG, JPEG, at WebP hanggang 10 MB, at ang isang tindahang naglilinis ng trade-in rack ay maaaring i-automate ang parehong gawain gamit ang API.

Bago Mag-list

Drive side laban sa isang plain na bagay, tuwid na nakatayo ang bike, walang sikat ng araw sa backdrop, naka-off ang portrait mode. Gawin iyan at magiging tatlumpung segundong hakbang na lang ang cutout, hindi na isang trabahong pang-ayos — at hindi na magmumukhang labinlimang magkakaibang driveway ang isang pahina ng used stock.