← Блог
4 хв читання

Фотозйомка велосипеда на продаж: спиці та фон

Велосипед — це суцільні дірки, і між спицями видно всю під’їзну доріжку. Як поставити фон, вирівняти велосипед і зняти ракурси, які гортають покупці.

  • bicycle photography
  • product photography
  • background removal
  • resale listings
  • ebay
  • used bikes
  • spokes
  • photo backdrop
Фотозйомка велосипеда на продаж: спиці та фон

Велосипед — це переважно дірки. Між спицями, всередині трикутника рами й уздовж кожної тросової лінії фону видно більше, ніж самого велосипеда — десятки окремих віконець на те, що стоїть позаду, і кожне з них оцінюють окремо.

Провали помітні одразу: клин під’їзної доріжки в задньому трикутнику, смуга тротуарної плитки, що світиться крізь спиці, тоді як решта фону стала білою. Обидва тягнуться з тих двох хвилин, коли велосипед виставляли надворі, не думаючи про те, що позаду коліс. Ось порядок дій, який цього не допускає.

Що велосипед робить із вирізкою

Спиці — найважча частина. Вони тонкі, вони повторюються, і понад тридцять їх перетинають одне коло фону — удвічі більше на весь велосипед. Відділити об’єкт означає вирішити, з якого боку кожного тоненького, як волосина, дроту ви опинилися, і так тридцять із гаком разів на кожне колесо: легко, коли фон за ободом — один рівний тон, і важко, коли він фактурний або посмугований світлом.

Великий план втулки заднього колеса: десятки тонких сталевих спиць розходяться на тлі темної ребристої ролети позаду.

Тож одне правило керує всіма іншими: те, що видно крізь колеса, має виглядати так само, як те, що стоїть поруч із ними. Тротуарна плитка, дерев’яний настил, бордюр за шинами — кожне з них дає нутру колеса фактуру, якої немає ззовні.

Виберіть поверхню, стіну і світло

Знайдіть рівну однотонну площину, яка тягнеться від простору за велосипедом аж під колеса. Опущені світлі гаражні ворота — найкращий безкоштовний фотофон, який є майже в кожного: опустіть їх, поставте велосипед за метр попереду — і фон стає однією суцільною панеллю. Папір, розстелений по підлозі, дає те саме.

Освітлення має бути рівним. Ідеально — світла хмарність або відкрита тінь; пряме сонце кидає жорстку тінь від кожної спиці на землю всередині колеса, і цей смугастий візерунок не розбере жоден детектор країв. Виставте велосипед достатньо далеко вперед, щоб його власна тінь падала позаду. Та сама логіка стоїть за порадами з фотозйомки авто: велике м’яке світло й нудний фон б’ють будь-які виправлення постфактум.

Ставте велосипед прямо, а не притуляйте

Притулений до стіни велосипед вивертає кермо, нахиляє раму й кладе власну тінь просто на ваш фон. Візьміть стійку під заднє колесо або підлогову стійку, що тримає вісь і ховається за шиною. Цеглина, підсунута за задню шину, теж працює.

Сріблястий велосипед з однією передачею стоїть без опори перед білою стіною, знятий строго збоку з боку трансмісії.

Далі виставте велосипед так, як це роблять в усіх каталогах, щоразу однаково:

  • Бік трансмісії, передні зірки й касета — до камери
  • Шатуни горизонтально, шатун з боку трансмісії дивиться вперед
  • Переднє колесо прямо або повернуте на кілька градусів до об’єктива
  • Ніпелі в однаковому положенні на обох колесах
  • Логотипи на шинах і написи на втулках — вертикально

Висота камери, дистанція і різкі спиці

Знімайте з висоти грудей, на рівні велосипеда, щоб верхня труба рами лишалася прямою, а колеса — круглими. Відійдіть далі, ніж здається природним, і наблизьте зумом; зблизька й на широкому куті ближнє колесо роздувається.

На камері приблизно f/8 зазвичай тримає різкими обидва колеса й трансмісію — перевірте ближній шатун і дальній обід на 100% і затисніть діафрагму ще, якщо щось із них м’яке. На телефоні вимкніть портретний режим: він вигадує власний обрис об’єкта й розмиває спиці й троси, тож ви стартуєте з м’яким, наполовину вгаданим краєм.

Список кадрів, які гортають покупці

eBay дозволяє чимало фото на одне оголошення; актуальний ліміт для вашої категорії та країни є в його довідці. Використайте стільки, скільки виправдовує стан велосипеда. Спершу зніміть увесь бік трансмісії й нетрансмісійний бік, а тоді деталі, які знімають питання заздалегідь: зуби касети й передньої зірки, знос колодок чи ротора, кокпіт згори, протектор, кожен скол і подряпину і, за бажанням, серійний номер під кареткою.

Деталь заднього колеса шосейного велосипеда: зірочки касети, ланцюг і задній перемикач крізь спиці на світлому фоні.

Подумайте над останнім пунктом: чи місце серійному номеру в публічному оголошенні — питання оцінки, і реєстри тут розходяться. Bike Index, який веде базу серійних номерів із пошуком, вважає такий пошук серцем своєї роботи й хоче, щоб номерами ділилися й перевіряли їх. Перевірте, що радить ваш реєстр чи поліція, перш ніж публікувати номер.

Тільки два профільні кадри варто ставити на новий фон; неторканий великий план зношеної касети додає покупцеві більше впевненості, ніж прибраний.

Як вирізати чисто

Надішліть кадр з боку трансмісії в remover.bg, а тоді перевіряйте передусім колеса: крізь спиці, далі корону вилки, задній трикутник і тросові лінії. Заміна фону на колір середнього тону це спрощує — залишки фону ховаються на білому й вилазять на сірому. Якщо всередині колеса щось уціліло, виправляти треба на зйомці: перезніміть той кадр на простішому й рівномірніше освітленому фотофоні.

Поверніть його на однотонний колір і додайте реалістичну тінь, щоб велосипед на чомусь стояв, а не висів. На велосипеді тінь читається інакше, ніж на коробчастому товарі, — усього дві маленькі точки контакту; спершу варто прочитати, як додати реалістичні тіні. Якщо натомість вам потрібна прозорість, експортуйте прозорий PNG. PNG, JPEG і WebP приймаються до 10 MB, а магазин, що розчищає стелаж із трейд-іном, може автоматизувати ту саму роботу через API для видалення фону.

Перш ніж публікувати оголошення

Бік трансмісії на чомусь однотонному, велосипед стоїть рівно, сонце не б’є у фон, портретний режим вимкнено. Зробіть так — і вирізка стане тридцятисекундним кроком, а не ремонтом, а сторінка вживаного товару перестане виглядати як п’ятнадцять різних під’їзних доріжок.

Читайте також